Le raccordement Sud 3 / Pont Flaubert prévu fin juin 2026 !
Débuté en fin d’année 2019, le chantier de construction des accès au pont Flaubert touche à sa fin. Après la mise en service en avril 2025 du sens d’accès nord-sud, ce sont désormais les accès sud-nord reliant la voie rapide Sud III au pont Flaubert qui entreront en service à partir de la fin juin 2026.
Ce projet routier permettra des bénéfices conséquents en matière de fluidification du trafic, à l’approche notamment de l’Armada de Rouen 2027 et dans la perspective du développement urbain du quartier Rouen Flaubert.
Ce raccordement d’une longueur de 1,1 km, inscrit au Contrat de plan Etat-Région (CPER) 2015-2020 puis poursuivi au CPER 2023-2027, illustre un pilotage rigoureux des fonds publics. Initialement estimé à 200 M€ il y a une dizaine d’années, son coût avait été ramené à 180 M€ en 2019 et fera encore l’objet d’économies à l’achèvement prochain des travaux. L’opération est financée conjointement par l’État (50 %), la Région Normandie (25 %), la Métropole Rouen Normandie (15 %) et le Département de la Seine-Maritime (10 %), sous maîtrise d’ouvrage de la DREAL et maîtrise d’œuvre de la DIR Nord-Ouest.
Ce chantier, conduit en bonne intelligence entre les services de l’État, la Région Normandie, le Département de la Seine-Maritime et la Métropole de Rouen, a permis de coordonner au mieux les enjeux de circulation, et de minimiser les difficultés pour les usagers, tout en permettant la mise en service de la ligne de transport en commun T5 et la poursuite de l’aménagement du quartier.
Le projet s’est avéré exemplaire sur le plan environnemental par l’acheminement de plus de 300 000 tonnes de matériaux par voie fluvio-maritime et par la mise en œuvre d’actions en faveur de la biodiversité (reconstitution d’habitats du lézard des murailles, écrans acoustiques transparents avec dispositif anti-collisions pour les oiseaux). Il l’a également été sur le plan sociétal en permettant l’insertion d’environ 80 personnes éloignées de l’emploi qui ont effectué plus de 53 000 heures de travail. Plus de 120 personnes y ont travaillé simultanément lors des pics d’activités.
