Retour aux 90 km/h : le Département de l’Eure vote pour !

Réunis en session plénière, le vendredi 7 février 2025, les élus du département de l’Eure étaient invités à débattre des orientations budgétaires de leur collectivité, et se sont prononcés en faveur d’un ralentissement du « rythme de ses investissements pour garder la pleine maîtrise de sa trajectoire budgétaire et ne pas entrer dans une spirale d’endettement ». Lors de cette session, ces derniers ont également confirmé l’annonce faite en octobre 2024 par le président du Conseil départemental de l’Eure, Alexandre Rassaërt, de réintroduire une limitation de vitesse à 90 km/h sur les routes départementales.

« Le principe du retour au 90km/h sur les routes départementales a été largement adopté par l’assemblée, à l’exception des conseillers d’opposition. 420 études d’accidentalité doivent maintenant être menées, sur chaque portion de route concernée, avant que cette mesure soit présentée en Commission départementale de la Sécurité routière », a ainsi expliqué par voie de communiqué la collectivité.

« Ce que l’on constate, c’est que limiter la vitesse à 80 km/h, ça ne marche pas : le choc psychologique qui a été promis n’est pas au rendez-vous pour modifier le comportement des conducteurs et on constate même une augmentation importante du nombre de blessés sur les routes », a ainsi rappelé Thierry Plouvier, vice-président aux mobilités et aux infrastructures routières, après 6 années d’expérimentation.

« Cette mesure n’a pas produit les effets de sécurité attendus et ce sont les chiffres qui le disent. Les Eurois n’en peuvent plus des changements incessants de limitation de vitesse sur le réseau routier, alors on va mettre en place un triptyque 50-70-90km/h qui sera plus lisible et compréhensible. La simplicité de la signalisation, c’est aussi une attente des automobilistes et un moyen de changer les limitations sans faire exploser les coûts », a pour sa part tenu à préciser le président du département de l’Eure, Alexandre Rassaërt.

L’Eure deviendra ainsi, en 2026, le 53e département français à choisir de rétablir la vitesse de 90 km/h.