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Train – De nouvelles rames sur la ligne Le Havre – Bréauté – Fécamp

Publié le  16/12/2024
Jacques-Olivier Gasly
La Région Normandie vient de présenter l’une des trois nouvelles rames Regiolis acquises par la Région Normandie auprès de la Région Centre-Val de Loire pour un montant de 15 Millions d’euros. Plus modernes, capacitaires et confortables, ces nouveaux trains circuleront à compter du dimanche 15 décembre sur la ligne Le Havre - Bréauté - Fécamp, en remplacement des anciens matériels.

La Région Normandie et SNCF Voyageurs poursuivent les investissements en faveur de la modernisation et du renouvellement de la flotte des trains Normands sur l’ensemble du territoire. Après le financement des trains OMNEO 1 et 2 et la rénovation des AGC, la Région Normandie a validé en Commission permanente, en novembre dernier, l’achat de ces 3 nouvelles rames Régiolis.

Ces rames seront progressivement mises en circulation sur la ligne Proxi Le Havre – Bréauté – Fécamp du réseau SNCF Nomad train, opérée par SNCF Voyageurs, à compter du nouveau service annuel le dimanche 15 décembre.

Mises en service en 2018-2019 en Région Centre- Val de Loire, ces rames Regiolis vont remplacer les matériels plus anciens de type X73500.

Les Régiolis bimodes (électriques et thermiques) sont conçues pour répondre aux besoins des voyageurs normands tout en respectant l’environnement. Ces matériels conjuguent grande capacité, amélioration du confort et performance énergétique.

Pour répondre aux besoins croissants de déplacements des voyageurs, ces trains “4 caisses” composés de 4 voitures offrent une plus grande capacité d’accueil avec :

  • 56 places supplémentaires soit 218 places assises,
  • 1 espace UFR (Utilisateur de Fauteuils Roulants) pour l’accueil de 2 fauteuils roulants,
  • 2 toilettes dont 1 PMR

Pour plus de confort proposé aux voyageurs, ces nouveaux trains sont également équipés de :

  • 6 emplacements vélos,
  • 3 espaces bagages,
  • sièges équipés de liseuses individuelles et de prises électriques,
  • climatisation,
  • larges baies vitrées et niveau sonore et vibratoire réduit,
  • Système d’information voyageur embarqué (SIVE) avec afficheurs intérieurs (écrans TFT) et extérieurs.
Par  Jacques-Olivier Gasly